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退貨率猛增,商家關(guān)閉運費險,運費險該誰(shuí)來(lái)購買(mǎi)?

  • 發(fā)布:2024-12-03 03:01:32
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經(jīng)常網(wǎng)購的消費者對運費險一定不陌生,如果收到的商品不滿(mǎn)意,有運費險的商品,退貨的運費由保險公司支付。

但經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,運費險帶來(lái)的問(wèn)題也日益顯現:對于商家來(lái)說(shuō),退貨率提高無(wú)形中增加了運營(yíng)成本;對保險公司來(lái)說(shuō),賠付率高,還有被騙保的風(fēng)險。

近日,不少消費者發(fā)現,一些商家開(kāi)始關(guān)閉這項服務(wù)。如何突破運費險的發(fā)展瓶頸?該如何看待運費險的未來(lái)?

為何主動(dòng)關(guān)閉運費險服務(wù)?

商家:篩掉隨意下單消費者

運費險這一險種出現在 2010 年。當時(shí),為解決電子商務(wù)發(fā)展中退貨郵費的消費痛點(diǎn),電商平臺與保險公司共同推出了這一產(chǎn)品。在很長(cháng)一段時(shí)間內,運費險可以讓消費者 " 無(wú)憂(yōu) " 下單,有效提升了購買(mǎi)率。

△多家電商平臺的商家均有運費險相關(guān)保障

記者發(fā)現,不少商家在社交平臺上表示,從今年 8 月下旬開(kāi)始,他們的店鋪主動(dòng)關(guān)閉了運費險服務(wù)。

為何發(fā)展至今,運費險屢遭詬???退貨率逐年升高是其中一個(gè)原因。

電商經(jīng)營(yíng)者張燕娜此前經(jīng)營(yíng)了一家女裝店鋪,今年下半年關(guān)停了。張燕娜認為,運費險對于某些類(lèi)目不是很友好,比如女裝,顧客可能會(huì )買(mǎi)好幾件回去試試,最終從中選擇一件到兩件,導致商戶(hù)的退貨率增加。此外,童裝、男裝、生活用品等品類(lèi)的退貨率也在逐年上升。

從商家角度來(lái)說(shuō),推出贈送運費險服務(wù),每一單的成本要增加五元左右,如果退貨率過(guò)高,會(huì ) " 得不償失 "。

" 平均五元多一單運費險,比發(fā)貨的快遞費還貴。剛開(kāi)始,可能因為有運費險銷(xiāo)量增加,但退貨率也會(huì )增加,后續庫存也會(huì )增大。" 張燕娜說(shuō)。

有電商從業(yè)者講述了自己進(jìn)行線(xiàn)上測試的過(guò)程:選擇一部分客戶(hù)支持運費險,另一部分則關(guān)掉運費險。結果顯示,售后糾紛減少、運營(yíng)成本下降的同時(shí),退款率也下降 10% 左右。也就是說(shuō),對于商家來(lái)說(shuō),關(guān)閉運費險服務(wù)可以篩選掉一批隨意下單的消費者。

△不少商家關(guān)閉運費險服務(wù),有商家分享了自己測試其對退貨率的影響。

道德風(fēng)險難把控

有人利用運費險騙取 100 余萬(wàn)元

從保險公司的角度來(lái)說(shuō),相較于其他產(chǎn)品,這一險種賠付率也更高。據了解,某電商平臺的運費險賠付率達到 80% 左右。

一位保險業(yè)資深從業(yè)者介紹:" 這個(gè)險種基本不掙錢(qián),主要有兩個(gè)原因:一是退貨頻率很高;二是存在薅保險公司羊毛這種道德詐騙風(fēng)險。"

今年以來(lái),多地公安破獲了專(zhuān)門(mén)騙取運費險賠付款的相關(guān)案例。

江西省萍鄉市蓮花縣公安局民警劉琦接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),該局破獲的一起案件中,兩名涉案人員大量虛構交易,并購買(mǎi) " 大件退貨運費險 " 保險產(chǎn)品,在 8 個(gè)月內,共騙取了 100 多萬(wàn)元的理賠保險金。

△涉案人員在 8 個(gè)月內騙取超過(guò) 100 萬(wàn)元的運費險賠付金。

劉琦介紹,涉案人員先用自己及親戚朋友的身份信息注冊大批網(wǎng)店、支付寶賬戶(hù),之后在網(wǎng)店上架大件商品,比如橡膠床墊等。上架后,用自己注冊的支付寶賬戶(hù),在自己的網(wǎng)店下單,自己買(mǎi)自己的商品,下單同時(shí)投保大件商品運費險。大件商品運費險的保費一般是 18 元到 30 元不等,賠付金額一單約 250 元。

隨后,涉案人員在一個(gè)叫 " 禮品網(wǎng) " 的網(wǎng)站上,下單購買(mǎi)一些價(jià)格低廉的商品,把該網(wǎng)站生成的訂單號,填到淘寶退款頁(yè)面。系統識別完成退款退貨后,250 元的保費就會(huì )打到涉案人員的支付寶賬戶(hù)內。

運費險未來(lái)如何發(fā)展?

專(zhuān)家:需達成多方平衡

那么,該如何看待運費險的未來(lái)?在商家開(kāi)始選擇關(guān)閉這一服務(wù)的當下,如何突破發(fā)展瓶頸?

中國社會(huì )保障學(xué)會(huì )商業(yè)保險研究分會(huì )會(huì )長(cháng)、北京工商大學(xué)教授王緒瑾介紹,消費險對方便消費者、推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了很好的作用,但也存在一部分道德風(fēng)險怎么把控的問(wèn)題。

" 我認為有兩個(gè)途徑,一個(gè)是提高保費,另一個(gè)是規定免賠率或者免賠額,可以相對免賠,也可以絕對免賠。相對免賠就是在一定的額度內不賠,超額度全賠。絕對免賠是無(wú)論損失多少,我都有免賠的比例,這樣可以降低小額賠償的成本。"

據了解,目前已有平臺推出了降低商家運費險的措施,比如簡(jiǎn)化退換貨步驟、判定異常賬戶(hù)、加大優(yōu)惠補貼力度、降低運費險價(jià)格等方式,來(lái)解決當下出現的問(wèn)題。

專(zhuān)家認為,未來(lái)還需從動(dòng)態(tài)調整保費、共建電商生態(tài)等方面入手,進(jìn)一步達成用戶(hù)體驗與商家利益等多方平衡。

記者 / 周益帆

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